صادرات-تعلیق تریلر آماده
ضخامت براکت آویز: 6 میلی متر / 8 میلی متر / 10 میلی متر
قطر پین اکولایزر: 50 میلی متر / 60 میلی متر / 70 میلی متر
قطر داخلی بوش: 60 میلی متر / 70 میلی متر
بررسی اجمالی محصول
ما سیستم تعلیق تریلر آماده صادراتی را برای سازههای تریلر که به ظرفیت توزیع بار بیشتری در نقاط مختلف محور نیاز دارند، توسعه میدهیم. در مقایسه با راهاندازیهای محور سادهتر، این پیکربندی زمانی استفاده میشود که تریلرها نیاز به تحمل بار افزایش یافته و حفظ تعادل ساختاری دارند.
طراحی ما به تعلیق اجازه میدهد تا در ساختهای مختلف تریلر نصب شود، بهویژه برای شاسیهای کانتینری و تریلرهای باری سنگین، که در آنها طرحبندیهای چند محوری لازم است. این برای مطابقت با ساختارهای قاب استاندارد مورد استفاده در تولید تریلر معمولی ساخته شده است.
مشخصات


|
شماره مورد |
شماره محور |
A (بار خالی) |
B (بار کامل) |
قابلیت |
سبک محور |
بهار برگ |
|
داغ-SPAF2 |
2 |
200 |
170 |
13x2 |
□150x150 |
90x16x09L |
|
250 |
220 |
|||||
|
داغ-SPAF3 |
3 |
200 |
170 |
13x3 |
□150x150 |
90x16x09L |
|
250 |
220 |
کنترل کیفیت و تولید
ما سیستم تعلیق تریلر آماده صادراتی{0} خود را به عنوان یک سیستم کامل طراحی میکنیم و بر نحوه کار سه محور تحت شرایط بار واقعی تمرکز میکنیم. هدف این است که به جای اینکه هر جزء را به طور جداگانه بررسی کنیم، اشتراک بار را در تمام موقعیت های محور ثابت نگه داریم.
در فرآیند مونتاژ، ما به هماهنگی بین ساختار اکولایزر، مجموعه فنرهای برگ و قرارگیری محور توجه می کنیم. این امر به سیستم تعلیق کمک می کند تا هنگام نصب بر روی انواع مختلف تریلر و استفاده در شرایط مختلف جاده، رفتار ثابت خود را حفظ کند.




محدوده محصول - ما همه انواع سیستم تعلیق تریلر را عرضه میکنیم
ما طیف کاملی از سیستمهای تعلیق تریلر، از جمله گزینههای مکانیکی، هوایی، و چند محوری را برای همه انواع تریلر ارائه میکنیم. سفارشی سازی OEM برای برآوردن نیازهای بازار و بار خاص در دسترس است و عملکرد و دوام قابل اعتماد را برای هر برنامه تضمین می کند

سوالات متداول
س: سیستم تعلیق محور نوع 3 آمریکایی بار را چگونه توزیع می کند؟
A: از یک پرتو اکولایزر مکانیکی برای متعادل کردن وزن در هر سه محور استفاده می کند و به حفظ توزیع پایدار بار در شرایط بار سنگین کمک می کند.
س: چه نوع تریلرهایی معمولاً از سیستم تعلیق 3 محوره استفاده می کنند؟
پاسخ: به طور گسترده در تریلرهای نیمه{0}، تریلرهای تخت مسطح و شاسی کانتینری که به ظرفیت بار بالا و عملکرد پایدار حمل و نقل در مسافت طولانی- نیاز دارند استفاده می شود.
تگ های محبوب: صادرات-تعلیق تریلر آماده، صادرات چین-تولیدکنندگان، تامین کنندگان سیستم تعلیق تریلر آماده, تعلیق نوع Fuwa آمریکایی با دو محور, تعلیق آمریکا, سیستم تعلیق محور نوع ۳ آمریکایی
یک جفت
نهشما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست














