چین سیستم تعلیق محور نوع ۳ آمریکایی تولید کنندگان کارخانه تامین کنندگان
-
سیستم تعلیق محور آمریکایی نوع 3
سیستم تعلیق محور آمریکایی نوع 3 که برای تریلرهای چند محوره-نیمه{1}}طراحی شده است، قابلیت اشتراک بار-و دوام فوقالعادهای را ارائه میدهد. آویزهای فولادی با کشش بالا، قطعات اتصال ماشینکاری شده...
بیشتر -
آویز جلو نوع فووا
در قسمت جلویی سیستم تعلیق مکانیکی آمریکایی-، آویز اتصال ثابت بین قاب تریلر و انتهای جلویی فنر برگ را فراهم میکند. آویز جلویی فووا{2}}برای این موقعیت طراحی شده است و به ایجاد نقطه شروع صحیح مجموعه...
بیشتر -
آویز میانی نوع فووا
ساختار آن برای مونتاژ شاسی تریلر و کار تعویض سیستم تعلیق در نظر گرفته شده است. برای کارخانه های تریلر و تامین کنندگان پس از فروش، آویز میانی Fuwa نوع یک جزء عملی برای حفظ طرح تعلیق اصلی روی تخت...
بیشتر -
پایه پرتو تعادل 60 میلی متر
پایه پرتو تعادل 60 میلی متری یک قطعه اتصال کلیدی است که در سیستم های تعلیق مکانیکی تریلر استفاده می شود. این اکولایزر که بین تیر اکولایزر و پایههای تعلیق نصب شده است، به اکولایزر اجازه میدهد تا...
بیشتر -
تیر اکولایزر نوع فووا
در یک سیستم تعلیق مکانیکی، پرتو اکولایزر نقش مهمی در متعادل کردن بار بین محورهای مجاور در حین حرکت وسیله نقلیه ایفا می کند. پرتو اکولایزر نوع FUWA برای سیستمهای تعلیق تریلر به سبک آمریکایی-طراحی...
بیشتر -
سیستم تعلیق مکانیکی 2 محور اروپایی
سیستم تعلیق مکانیکی اروپایی 2 محور-برای تولیدکنندگان و توزیعکنندگان تریلر که به دنبال سیستم تعلیق سازگار با شاسیها و محورهای تریلر به سبک اروپایی هستند، ساخته شده است.
بیشتر
بوش اکولایزر: برنز /... -
سیستم تعلیق مکانیکی نوع برزیل
سیستم تعلیق مکانیکی نوع برزیل برای سازندگان تریلر و شرکتهای حملونقلی که به سیستم تعلیق سازگار با ساختارهای تریلر{0}}سبک برزیل نیاز دارند، توسعه یافته است. طرح ساختاری آن به طور گسترده در تولید...
بیشتر -
سیستم تعلیق مکانیکی 3 -محور
برای شرکتهای حملونقلی که تریلرهای با ظرفیت بالا-کار میکنند، انتخاب تعلیق ارتباط نزدیکی با کارآیی عملکرد بلندمدت دارد. سیستم تعلیق مکانیکی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری 3 محور برای تریلرهایی...
بیشتر -
سیستم تعلیق مکانیکی 2-محور
برای بسیاری از اپراتورهای ناوگان، عملکرد تعلیق تنها بخشی از تصمیم خرید است. فرکانس تعمیر و نگهداری به همان اندازه مهم است زیرا مستقیماً در دسترس بودن وسیله نقلیه و هزینههای عملیاتی بلندمدت- تأثیر...
بیشتر -
صادرات-تعلیق تریلر آماده
اندازه پرتو محور: گزینه های لوله مربع 127 میلی متر / 150 میلی متر
بیشتر
ضخامت براکت آویز: 6 میلی متر / 8 میلی متر / 10 میلی متر
قطر پین اکولایزر: 50 میلی متر / 60 میلی متر / 70 میلی متر
قطر... -
سیستم تعلیق سنگین آمریکایی
سیستم تعلیق Fuwa نوع آمریکایی 2 محور برای تریلرهای نیمه{1}}که در محیط های حمل و نقل پر تقاضا مانند لجستیک-مسافت طولانی، تحویل مصالح ساختمانی و توزیع بار منطقه ای کار می کنند، توسعه یافته است. این...
بیشتر -
سیستم تعلیق 2 محور آمریکایی نوع Fuwa
سیستم تعلیق Fuwa نوع آمریکایی 2 محور برای تریلرهای-نیمه کار سنگین- طراحی شده است که به توزیع بار پایدار، پشتیبانی ساختاری قوی، و-دوام طولانی مدت نیاز دارند. این سیستم تعلیق نوع آمریکایی که با...
بیشتر
















