در حین استفاده و پارک تریلرها، پایههای خروجی به عنوان دستگاههای پشتیبانی مستقل، نقش مهمی در حفظ سطح و پایداری وسیله نقلیه در هنگام جدا شدن از وسیله نقلیه یدککش دارند. عملکرد و قابلیت اطمینان آنها مستقیماً بر ایمنی عملیات بارگیری و تخلیه،{{1} پایداری بلندمدت وضعیت خودرو و طول عمر کلی تجهیزات تأثیر میگذارد. اگر چه سایزهای بیرونی در ساختار کلی وسیله نقلیه نسبتاً کوچک هستند، نقش آنها در هنگام پارکینگ بدون بار، بارگیری و تخلیه بار و پارک موقت ضروری است و باید در طراحی، انتخاب و استفاده به آنها اولویت داده شود.
عملکرد اصلی موتورهای تریلر انتقال مرکز ثقل وسیله نقلیه به نقطه پشتیبانی زمین پس از جدا شدن وسیله نقلیه یدک کش، ثابت نگه داشتن وسیله نقلیه و جلوگیری از واژگونی یا سر خوردن است. آنها را می توان با توجه به ساختار خود به دو دسته تقسیم کرد: گیره های دستی و هیدرولیک. گیره های دستی به چرخش دستی پیچ یا اهرم، با استفاده از گیربکس رزوه ای یا کاهش دنده برای دستیابی به بالا و پایین رفتن متکی هستند. آنها از نظر ساختار ساده، کم هزینه و برای استفاده سبک-یا با فرکانس پایین- مناسب هستند. از طرف دیگر، موتورهای هیدرولیک از یک پمپ هیدرولیک برای به حرکت درآوردن سیلندر برای گسترش و جمع شدن استفاده می کنند. آنها سرعت بالا و پایین بردن سریع و ظرفیت تحمل بار بالا را ارائه می دهند و بیشتر در حمل و نقل بارهای سنگین-یا محیط های عملیاتی که نیاز به توقف های مکرر دارند استفاده می شوند. هر دو نوع برافکن باید به گونهای طراحی شوند که ظرفیت بار نامی، مقاومت نیروی جانبی و الزامات پایداری خود قفل{10}را برآورده کنند و در عین حال سهولت کار و امکان تعمیر و نگهداری را نیز در نظر بگیرند.
از نظر ساختاری، پایهها معمولاً شامل پایه، مکانیسم انتقال، میله تلسکوپی (یا پیچ) و پایههای زمین میشوند. پایه به تیرهای طولی قاب خودرو یا تکیه گاه اختصاصی ثابت می شود و باید از استحکام اتصال کافی برای انتقال تمام نیروهای واکنش پشتیبانی برخوردار باشد. مکانیسم انتقال، در انواع دستی، اغلب یک پیچ ذوزنقه ای با یک یاتاقان رانش است. در انواع هیدرولیک ترکیبی از یک سیلندر و یک سوپاپ جهت است. باید عملکرد صاف و حفاظت از اضافه بار را تضمین کند. برای بهبود مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی، سطح میله یا پیچ تلسکوپی باید سخت شود یا با پوشش ضد خوردگی برخورد شود. مساحت پایه های زمین باید بر اساس محاسبات بار تعیین شود تا اطمینان حاصل شود که فشار زمین در محدوده ظرفیت باربری زمین است. هنگام کار بر روی زمین نرم یا ناهموار، سطح تکیه گاه باید با استفاده از صفحات کششی گسترش یابد تا از فرورفتگی یا کج شدن جلوگیری شود.
از نظر اصل کار، برآمدگیها عمل بلند کردن را از طریق میل لنگ دستی یا سوئیچ کنترل هیدرولیک در حین کار آغاز میکنند. میله تلسکوپی تا زمانی که صفحه پا محکم با زمین تماس پیدا می کند، امتداد می یابد. سپس، نیروی ادامه دار اعمال می شود تا به تدریج بدنه وسیله نقلیه را بالا برده و آن را از بار چرخ خارج کند، و در نهایت به فاصله زمین و موقعیت تراز تعیین شده برسد. عقب نشینی عملیات معکوس است. میله تلسکوپی جمع می شود و وزن خودرو را به چرخ ها منتقل می کند. پایههای هیدرولیک معمولاً به یک قفل هیدرولیک دو طرفه یا دستگاه قفل مکانیکی مجهز میشوند تا از جمع شدن تصادفی ناشی از کاهش فشار هیدرولیک در حین کار جلوگیری کنند و ایمنی عملیاتی را تضمین کنند.
انتخاب و کاربرد نیازمند در نظر گرفتن جامع رتبه بار، فرکانس استفاده، محیط عملیاتی و سازگاری است. تریلرهای سنگین{1}}باید موتورهای هیدرولیکی را در اولویت قرار دهند و حداکثر نیروی بالابر و طول امتداد آنها باید برای برآورده کردن الزامات تسطیح تحت بار کامل تأیید شود. در مناطق سرد یا مرطوب، باید به سیال بودن روغن هیدرولیک در دمای پایین و مقاومت در برابر زنگزدگی قطعات فلزی توجه شود. برای تریلرهای چند محوره که فقط در جلو یا عقب دارای پایه های بیرونی هستند، برای جلوگیری از اضافه بار موضعی، باید تأثیر مکان تکیه بر لحظه خمش خودرو محاسبه شود. اپراتورها باید قبل از کار با پایههای بیرونی، استحکام و صافی زمین را بررسی کنند، سنگها یا زبالهها را از سطوح تماس صفحه پا جدا کنند و از توزیع یکنواخت نیرو اطمینان حاصل کنند. بارگیری، تخلیه، یا سوار یا پیاده شدن پرسنل از وسیله نقلیه زمانی که گیره های بیرونی به طور کامل ایمن نشده باشند، ممنوع است.
در مورد تعمیر و نگهداری، روغن کاری تمام قسمت های متحرک پایه ها باید به طور منظم بررسی شود و گریس باید به سرعت پر شود تا سایش کاهش یابد. سطح روغن، مهر و موم لوله ها و خوردگی میله های سیلندر پایه های هیدرولیک باید بررسی شود. هر گونه نشتی یا خراش باید فورا تعمیر شود. پیچها و چرخدندههای پایههای دستی باید از گل و ماسه تمیز شوند و مجدداً{2}}روغکاری شوند تا از زنگزدگی و ایجاد انسداد چرخشی جلوگیری شود. هنگامی که برای مدت طولانی استفاده نمی شود، گیره های بیرونی باید جمع شوند و محکم شوند تا از ضربه های خارجی یا تجمع گرد و غبار و زنگ جلوگیری شود.
به طور کلی، اگرچه تریلرهای تریلر وسایل کمکی هستند، اما نقش مهمی در تضمین ایمنی عملیاتی و پایداری خودرو دارند. انتخاب علمی، عملکرد استاندارد و تعمیر و نگهداری منظم تضمین میکند که پایههای خروجی در شرایط کاری مختلف، پشتیبانی قابل اعتمادی را ارائه میکنند و پشتیبانی قوی برای عملکرد کارآمد و ایمن تریلر فراهم میکنند.
